Skip to main content

CINE EŞTI TU?

By 
 




Хто ты гэткі?
       —  Свой, тутэйшы.
Чаго хочаш?
       —  Долі лепшай.
Якой долі?
       —  Хлеба, солі.
А што болей?
       —  Зямлі, волі.
Дзе радзіўся?
       —  Ў сваёй вёсцы.
Дзе хрысціўся?
       —  Пры дарожцы.
Чым асвенчан?
       —  Кроўю, потам.
Чым быць хочаш?
       —  Не быць скотам.
 
 
Cine ești tu? 
        - De-al său, de-aici. 
Ce vrei? 
        - O parte mai bună.  
Ce parte? 
        - Pâine și sare. 
Și ce altceva? 
        - Pământ, libertate. 
Unde ai fost născut? 
        - În satul meu. 
Unde ai fost botezat? 
        - La drum. 
Cu ce-ai fost sfinţit? 
        - Cu sânge, sudoare. 
Ce vrei să fii? 
        - Să nu fiu un animal. 
 
 
 
 
 
Autor: Yanka Kupala
Traducere din bielorusă: Cătălin Creţu


1908


190 Tr     
Читать полностью:  http://www.yankakupala.ru/khto-ty-getki













Labels:






























Comments











Post a Comment



















Popular posts from this blog





















PROIECTUL SNOB: O LECȚIE DE LIMBĂ ȚIGĂNEASCĂ












By
























  Țigani căldărari lângă șatră.     — Să trăiți!  — Să trăiți!  — Te aves bahtalo!  (unui bărbat) / Te aves bahtali  (unei femei) / Te aves bahtale!  (mai multor indivizi) - („Să fii fericit, norocos!”)  — Te aves i tu!  („Să fii și tu!”)   — Noapte bună!  — Noapte bună!   — Mai lași ă riat!  — Pe sastimaste! („Să fii sănătos!”)   — Mulțumesc!  — Să fii sănătos!  — Nais tucă!  (unui om) /  Nais tumengă!  (mai multor oameni)  — Pe sastimaste!    — Cu te cheamă?  — Mă cheamă Murșa / Patrina.  — Sar bușios?  — Me bușuiuvav Murșa / bușiov Patrina.   — De unde ești?  — Sunt din Chișinău.  — Katar san?  — Andai Kișinev sîm.   — De-al cui?  — Eu sunt fiul lui Iono / fiica lui Iono.  — Kasko/kaski san?  — Me sîm le Ionosko șeav / Ionoski șei.   — Din ce neam eși tu?  — Din neamul dukoni.  — Anda ce vița san?  — Andal dukoni.   — Câți ani ai?  — Douăzeci.  — Sodengo san?  (unui bărbat) / Sodenghi san? (unei femei)  — Bișăngo.  (bărbatul) / Bișănghi.  (femeia)   — Ești însurat / măritat...




















Post a Comment









Read more






























ARHITECTURA STALINISTĂ












By
























  Muzeul literaturii din Baku, Azerbaidjan. 1939     Arhitectura stalinistă a fost un curent apărut în URSS la mijlocul anilor 1930 și care a apus la mijlocul anilor 1950, fiind specific ambițiilor totalitare ale lui Iosif Stalin. Această arhitectură a îmbinat câteva stiluri, unite prin caractere comune, care deosebeau arhitectura stalinistă de celelalte curente arhitecturale din URSS (constructivismul, raționalismul) și din afară (preponderent modernismul). Rolul acesteia era monumentalismul clasic, care îmbina elemente din empire, eclicticism și art déco.    După cel de-Al Doilea Război Mondial arhitectura stalinistă s-a extins, astfel, pătrunzând și în țările comuniste europene, Republica Populară Chineză și Republica Populară Democrată Coreeană. Exemplare minunate ale acestui stil în Europa putem găsi în republicile ex-sovietice, Polonia și România. Această arhitectură este prețuită de mulți iubitori de artă, slăvită de neo-naziștii și comuniștii ruși, dar și urâtă de susținătorii ...




















Post a Comment









Read more






























ARHITECTURA FASCISTĂ ROMÂNĂ












By
























   Hala Națiunilor, București. 1938      Arhitectura fascistă în România a fost o arhitectură asemănătoare cu cea italiană, care făcea propagandă regalistă și care reprezenta progresul țării prin formele sale ultra-moderne și străine pentru România de atunci. Arhitectura fascistă a apărut în România în planul de sistematizare a capitalei din 1935. Construcțiile trebuiau să fie impunătoare, iar regalitatea să aibă o însemnătate mai mare în acest domeniu. Eu am găsit câteva clădiri care sunt niște exemple de arhitectură fascistă inspirată de la italieni sau germani.       1936   Gara se compune dintr-un pavilion principal, care constituie staţia de călători propriu-zisă, o cabină centrală de mişcare, un corp de gardă, precum şi un peron larg, în parte acoperit, de 70 m lungime, destinat pentru protejare împotriva intemperiilor.      Primul exemplar este Gara Regală București-Băneasa. În anul 1935 Direcția Generală C.F.R. a hotărât să construiască două gări speciale, una situată în capita...




















Post a Comment









Read more